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フィットシャトルハイブリッドとセリカを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとセリカの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   トヨタ  セリカ
VS
17.9万円102.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 55万円575万円
セリカの相場表を見る
166 中古車掲載台数 116
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C バックカメラ テレビ ナビ ETC

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ハイブリッド バックカメラ TV オートクルーズコントロール HID スマートキー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ アルミホイール CD ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 Honda HDDインターナビ リンクアップフリー ビルトインETC 地デジTV バックカメラ クルーズコントロール ハーフ合皮シート キーレス

    本体価格
    43.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正Bluetooth対応地デジナビ/Bカメラ/クルーズコントロール/ハーフレザーシート/スマートキー/HIDヘッドライト/タイミングチェーン

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビTVETC ETC クルーズコントロール

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン ナビ リアカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン ETC バックカメラ ナビ TV DVD

    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション HDDナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    241.6万円

  • トヨタ セリカ 1400LT ・ワンテール・社外14アルミ

    本体価格
    345万円

関東
63
42.7万円
関西
20
36.1万円
東海
12
48.4万円
北海道
7
42万円
九州
25
44.5万円
東北
17
45.8万円
北陸・甲信越
10
58.8万円
中国
7
53.4万円
四国
5
34.9万円
地域別台数
関東
68
193.1万円
関西
13
130.4万円
東海
13
191.2万円
北海道
5
311.1万円
九州
10
205.5万円
東北
3
241.3万円
北陸・甲信越
3
227.6万円
中国
1
199万円
四国
0
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セリカの中古車を探す

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フィットシャトルハイブリッドとセリカのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   トヨタ  セリカ
181万円233万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
1339 排気量(cc) 1794~1795
88 最高出力(馬力) 145~190
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 12~14km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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