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フリードハイブリッドとRS4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   アウディ  RS4
VS
11.1万円179.1万円
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中古車相場 329.9万円749.9万円
RS4の相場表を見る
490 中古車掲載台数 7
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール HIDライト ハーフレザーシート オートエアコン スマートキー2個 走行6.4万キロ 車検整備付き

    本体価格
    78万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ USB入力端子 DVD再生 ETC  ワンオーナー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ フルセグTV バックモニター クルーズコントロール 両側パワースライドドア オートライト ETC HIDライト

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション クルーズコントロール バックカメラ インターナビ ETC   HIDライト スマートキー

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション Bカメラ・クルコン・電格M・両側Pスライド

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド Hybrid・ジャストセレクション 禁煙車・クルーズコントロール・BluetoothAudio対応・フルフラットシート・パワースライドドア・電動格納ミラー・ディスチャードランプ・ECONモードスイッチ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー 両側電動スライドドア バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC スマートキー 純正アルミホイール 地デジTV パワーウィンドウ 電動格納ミラー クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    51万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション アルパインHDDナビ 地デジフルセグTV DVD Bluetooth SD CD 後席フリップダウンモニター クルーズコントロール ビルトインETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    84万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ドライブレコーダー ETC ナビ TV

    本体価格
    55.8万円

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  • アウディ RS4 4.2 4WD 

    本体価格
    594万円

関東
204
67.5万円
関西
56
64.8万円
東海
38
67.3万円
北海道
7
48万円
九州
76
69.7万円
東北
53
63.8万円
北陸・甲信越
19
82.1万円
中国
20
87.4万円
四国
17
83.5万円
地域別台数
関東
4
489.9万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
346万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フリードハイブリッドとRS4のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   アウディ  RS4
214.9万円239.2万円 新車時価格 990万円1079万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1496 排気量(cc) 4163
88 最高出力(馬力) 420
FF 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 7.4km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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