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フリードハイブリッドとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   レクサス  LCコンバーチブル
VS
17万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 845万円1608万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
487 中古車掲載台数 87
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ フリップダウンモニター バックカメラ 電動スライドドア ビルトインETC スマートキー HIDライト 禁煙

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 9インチワイドナビ フルセグTV 両面パワースライドドア スペアキー ETC1年保証

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    55.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 半革シート 両側電動ドア スマートキー

    本体価格
    45.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ハイブリット 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 6人乗/クラッツィオ革シートカバー/純正HDDナビTV/バックカメラ/ETC/パワースライドドア/キーレス/クリアランスセンサー/タイミングチェーン

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 禁煙1オーナー リア席モニター 大型9インチナビ AppleCarPlay リアカメラ 両電動スライドドア コンビシート ドアバイザー HIDヘッドライト ETC スマートキー 横滑り防止VSA

    本体価格
    85万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検整備2年実施 ナビ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    37.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 3列シート/左側パワースライドドア/純正ナビ/バックカメラ/スマートキー/ETC/クルーズコントロール/地デジ/HIDヘッドライト/オートエアコン/電格ミラー/DVD・CD再生/フルフラット/ABS/ウォークスルー/横滑り防止装置

    本体価格
    66.3万円

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    1088万円

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    本体価格
    1488.3万円

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    本体価格
    1315万円

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    本体価格
    1388万円

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    本体価格
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  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン モデリスタスタイリングキット ヘッドアップディスプレイ LSDトルセン ドラレコ プロテクションフィルム TVキット リモコンスターター(プレミアム) 低ダストブレーキパッド

    本体価格
    1088万円

関東
167
67.3万円
関西
71
70.6万円
東海
40
63.7万円
北海道
5
57万円
九州
101
72.6万円
東北
47
62.9万円
北陸・甲信越
23
70.7万円
中国
19
73万円
四国
14
76.6万円
地域別台数
関東
24
1214万円
関西
32
1296.8万円
東海
13
1185.8万円
北海道
1
1373万円
九州
6
1142.6万円
東北
1
1283.5万円
北陸・甲信越
3
1429.4万円
中国
6
1225万円
四国
1
1160万円

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フリードハイブリッドとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   レクサス  LCコンバーチブル
214.9万円239.2万円 新車時価格 1477万円1780万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1496 排気量(cc) 4968
88 最高出力(馬力) 477
FF 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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