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フリードハイブリッドとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   マツダ  CX-60
VS
16万円184万円
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中古車相場 265.8万円565万円
CX-60の相場表を見る
699 中古車掲載台数 614
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビTV 電動スライド クルコン HID ETC

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ ETC 両側電動 バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ・Bカメラ・ETC・両側電動スライドドア

    本体価格
    24万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ・ETC・クルコン・両側電動スライドド

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ クルコン 両側電動ドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ナビ Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    106.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ リアカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    71万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /1年保証付/HDDナビ/ワンセグ/バックカメラ

    本体価格
    48.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 半革シート 両側電動ドア ナビBカメラ

    本体価格
    58.8万円

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    本体価格
    414.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    278万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 12.3型マツダコネクト 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    425.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ クルコン 全方位カメラ ETC 4WD

    本体価格
    409.2万円

関東
246
68.9万円
関西
109
66万円
東海
63
68万円
北海道
9
57.5万円
九州
135
83万円
東北
54
65.5万円
北陸・甲信越
36
75.1万円
中国
27
82.3万円
四国
20
107.1万円
地域別台数
関東
160
392.5万円
関西
94
403万円
東海
108
393.6万円
北海道
39
402.9万円
九州
72
401.9万円
東北
35
414.3万円
北陸・甲信越
49
394.5万円
中国
51
398.5万円
四国
6
377万円

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フリードハイブリッドとCX-60のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   マツダ  CX-60
214.9万円239.2万円 新車時価格 299.2万円646.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
1496 排気量(cc) 2488~3283
88 最高出力(馬力) 188~254
FF 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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