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フリードハイブリッドと765LTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   マクラーレン  765LT
VS
11.1万円179.1万円
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中古車相場 4600万円5150万円
765LTの相場表を見る
489 中古車掲載台数 7
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 1オーナー 禁煙車 両側パワースライドドア 純正ナビTV 後席モニター DVD再生 バックカメラ Bluetooth ドラレコ ETC スマートキー ハーフレザーシート クルコン 社外アルミ 記録簿

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ 片側パワースライドドア フルセグTV ETC ステアリングスイッチ クルーズコントロール スマートキー HIDライト

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1オーナー車 パワースライドドア ナビTV バックカメラ DVD再生 CD Bluetooth ETC スマートキー オートHIDライト オートクルーズ オートエアコン ドアミラーウィンカー 6人乗り

    本体価格
    64万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 走行距離無制限 一年保証 車検整備付き CD 三列シート スマートキー クルーズコントロール HID オートライト

    本体価格
    51.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ハイブリッド 車検R9年11月29日 7人乗り 大型ラゲージスペース パワースライドドア キーレス フロント バック ガイドモニター 修復歴無

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1オナー 純正7インチナビ リアカメラ ET

    本体価格
    63万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ハイブリッド 7人乗 ETC バックカメラ ナビ 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム

    本体価格
    55万円

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    応談

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    本体価格
    4600万円

関東
203
67.6万円
関西
56
64.8万円
東海
38
67.3万円
北海道
7
48万円
九州
76
69.7万円
東北
53
63.8万円
北陸・甲信越
19
82万円
中国
20
87.4万円
四国
17
83.5万円
地域別台数
関東
6
4909.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4600万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フリードハイブリッドと765LTのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   マクラーレン  765LT
214.9万円239.2万円 新車時価格 4950万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1496 排気量(cc) 3994
88 最高出力(馬力) 765
FF 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

伝統のロングテール仕様

ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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