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ブルーバードシルフィとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  ブルーバードシルフィ   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
18.5万円49.9万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
中古車相場 11.1万円179.1万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
24 中古車掲載台数 493
  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M /禁煙車/インテリジェントキー/純正ナビゲーション/Bluetooth/DVD/地デジ/ETC/オートライト

    本体価格
    35万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 走行距離35000キロ 禁煙車 キーレス 純正オーディオ オートエアコン オートライト 電動格納ミラー ヘッドライトコーティング施工済

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15S 純正ナビ

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S ETC CD再生 電動格納ミラー 社外アルミホイール オートエアコン オートライト パワーステアリング パワーウィンドウ ナノイー機能 助手席エアバック

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15S 1オーナー禁煙/車検R9.9/リモコンキー

    本体価格
    25万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15M FOUR 4WD エンジンスターター 最終型 インテリキー

    本体価格
    38万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス ローダウン 車高調 ナビ ワンセグ バックカメラ 本革シート ウッド調パネル ETC コンビステアリング 社外アルミ インテリキー ニスモマフラー 走行36000キロ シートモニター

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M ワンオーナー 9500km ナビ Bluetooth スマートキー コーナーポール 取説・保証書・点検記録簿 法定車検整備付 ダッシュボードOK 修復歴なし

    本体価格
    29万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M 

    本体価格
    18.5万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 店舗買取車両 冬タイヤセット

    本体価格
    22万円

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証 純正ナビ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール Bluetooth HIDヘッドライト 地デジ DVD再生 スペアキーあり 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    54.9万円

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    85.8万円

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    154.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

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    42万円

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    44.8万円

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    本体価格
    51.6万円

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    本体価格
    55万円

関東
10
31.3万円
関西
2
32万円
東海
3
35.2万円
北海道
2
31.5万円
九州
3
46.2万円
東北
2
31万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
32.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
200
67.5万円
関西
58
64.1万円
東海
39
67.3万円
北海道
6
46.8万円
九州
76
71.4万円
東北
55
62.8万円
北陸・甲信越
21
79万円
中国
21
88.2万円
四国
17
83.7万円

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日産  ブルーバードシルフィ   ホンダ  フリードハイブリッド
178.5万円241.5万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4610×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1498~1997 排気量(cc) 1496
109~133 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
16~16.6km/L 10.15モード燃費 24km/L

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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