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フリードハイブリッドとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  FJクルーザー
VS
16.2万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 149.7万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
471 中古車掲載台数 327
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 純正ナビBカメラ スマートキー

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側オートスライド クルーズコントロール

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC 両側パワースライドドア スマートキー HIDライト コーナーセンサー ドライブレコーダー前後 記録簿/取説有

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    48.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC 左パワースライドドア HID

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング 純メモリナビ 前後ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 全国対応1年保証付 走行無制限 両側パワースライドドア メモリーナビ Bluetooth 社外アルミ オートクルーズコントロール HIDライト ETC

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 純正HDDナビTV 両側パワースライドドア バックカメラ ビルトインETC クルコン スマートキー ドラレコ HIDライト スマートキー 横滑り防止装置 CD・DVD再生 VTR接続

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正9型後席モニター 純正7型ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール ハーフレザーシート ETC HIDヘッドライト オートライト 革巻きステアリング スマートキー 禁煙車

    本体価格
    75.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    381.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ツートンブリックレッドメタリック2JX/2インチリフトアップ/ブラッドレーV/ジオランダーMT/グリルホワイトアウト/FLEXオリジナルコイル/トヨタ純正HDDナビ/バックカメラ/ETC/ルーフキャリア

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    329.8万円

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    本体価格
    193.2万円

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    218万円

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    本体価格
    188.8万円

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    本体価格
    288.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビ バックカメラ リフトアップ

    本体価格
    270万円

関東
158
70.1万円
関西
68
70.2万円
東海
36
67.3万円
北海道
5
57万円
九州
102
73.2万円
東北
47
63万円
北陸・甲信越
25
115.5万円
中国
17
70.9万円
四国
13
61.6万円
地域別台数
関東
102
293万円
関西
42
289.1万円
東海
69
271.7万円
北海道
20
264.4万円
九州
26
271.7万円
東北
33
292.9万円
北陸・甲信越
17
262.4万円
中国
15
298.1万円
四国
3
318.9万円

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フリードハイブリッドとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  FJクルーザー
214.9万円239.2万円 新車時価格 314万円349.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4635×1905×1840
1496 排気量(cc) 3955
88 最高出力(馬力) 276
FF 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 8.4km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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