| ホンダ フリードスパイクハイブリッド | ポルシェ ボクスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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21.9万円～130万円
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中古車相場 |
77.5万円～1730万円
ボクスターの相場表を見る |
| 253台 | 中古車掲載台数 | 212台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ フリードスパイクハイブリッド | ポルシェ ボクスター | |
|---|---|---|
| 214.9万円～238万円 | 新車時価格 | 584万円～1012万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4210×1695×1715 | 全長x全幅x全高(mm) | 4374×1801×1282 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 2706～3799 |
| 88 | 最高出力（馬力） | 265～375 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 24km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10) |
解説 |
軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目 ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比＋10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は＋5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された（2012.6） |
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