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フリードスパイクハイブリッドとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ポルシェ  パナメーラ
VS
14.8万円195.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 135万円3400万円
パナメーラの相場表を見る
151 中古車掲載台数 261
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 純正HDDナビ バックカメラ ステリングリモコン ビルトインETC 安全装備横滑り防止機能 フルフラットシート

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア スマートキー ハーフ革シート クルコン HIDライト 記録簿 フルフラットシート

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー 禁煙車 9.0型純正メモリーナビ ステアリングスイッチ オートクルーズ バックモニター Bluetooth 地デジTV 両側スライドドア オートライト オートエアコン ETC スマートキー

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ワンオーナー 禁煙車 当社点検パック実施済車 バックカメラ ETC 両側スライドドア ABS 横滑り防止 エアバック パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア スマートキー オートクルーズコントロール ナビ バックカメラ 記録簿 HIDライト ETC フルフラットシート

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビ リアカメラ ETC 純正アルミ オートライト オートエアコン 電動ミラー 盗難防止システム 衝突安全ボディ スマ-トキ- エコアイドル DVD再生機能 オートクルーズコントロール キ-レス

    本体価格
    78万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC・キーレス・片側電動スライドドア

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品15AW 新品ルーフキャリア ヘッドライトインナーブラック テールレンズキャンディー塗装  バックカメラ

    本体価格
    127万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ ETC 片側電動スライド

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC VSA クルーズコントロール パワースライドドア HIDヘッドライト 純正スチールホイール スマートキー

    本体価格
    55.7万円

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    本体価格
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  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK パワーシート・パドルシフト・ナビ・全方位カメラ・Wエアコン・ETC・パワーバックドア

    本体価格
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    本体価格
    407.5万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド 4WD 

    本体価格
    1870万円

  • ポルシェ パナメーラ 4E HVスポーツクロノP 

    本体価格
    798万円

関東
82
59.7万円
関西
23
53.9万円
東海
12
59.9万円
北海道
4
35.5万円
九州
9
56.2万円
東北
12
52.6万円
北陸・甲信越
5
72.7万円
中国
3
96.4万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
95
702.5万円
関西
41
722.8万円
東海
58
477.3万円
北海道
9
703.9万円
九州
26
837.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
16
1154.8万円
中国
11
617万円
四国
4
392万円

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フリードスパイクハイブリッドとパナメーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ポルシェ  パナメーラ
214.9万円238万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
1496 排気量(cc) 2893~3996
88 最高出力(馬力) 304~599
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

 

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