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N-BOXとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとTTロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  TTロードスター
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 55万円508万円
TTロードスターの相場表を見る
26056 中古車掲載台数 29
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD SDナビ パワスラ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正14インチAW オートハイビーム ヒーテッドドアミラー

    本体価格
    145.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 両側電動スライドドア 純正SDナビ フリップダウン バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD 盗難防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    51.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ パワースライドドア スマートキー オートエアコン ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    61.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック LED・フルセグ・メモリナビ・純正AW・シートヒーター・両側電動ドア・ETC

    本体価格
    179.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン 

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ Rカメラ ETC AW ディスプレイオーディオ

    本体価格
    202.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L レンタUP

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ 後期 両側電動フルセグナビBカメラ衝突軽減

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア あんしんパッケージ HIDオートライト シートヒーター サイドエアバッグ サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    113.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ワンオーナー 8インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    144.8万円

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    本体価格
    224.8万円

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    本体価格
    328万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 本革レッドシート・純正ナビ・クルーズコントロール・黒幌新品張替

    本体価格
    127万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 電動オープン 赤革 純正ナビ バックカメラ TV ETC シートヒーター キーレス

    本体価格
    66万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 幌交換済み

    本体価格
    109.9万円

関東
5914
124.4万円
関西
4039
125.4万円
東海
4028
133.8万円
北海道
1226
132.3万円
九州
4031
123万円
東北
2079
130.2万円
北陸・甲信越
2015
130.6万円
中国
1668
122万円
四国
1056
123.8万円
地域別台数
関東
10
133.5万円
関西
6
133.9万円
東海
5
186.8万円
北海道
1
187万円
九州
3
143.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
355.3万円
中国
1
184万円
四国
0
---

N-BOXの中古車を探す

TTロードスターの中古車を探す

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N-BOXとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  TTロードスター
164.9万円247.5万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
658 排気量(cc) 1984
58~64 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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