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N-BOXとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   AMG  Cクラスワゴン
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 120.3万円678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
29259 中古車掲載台数 7
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 両側電動スライドドア クルコン リアカメラ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 ワンオーナー 純正ナビ カメラ ETC Dレ

    本体価格
    154万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビ/リヤカメラ/両側電動スライドドア/リヤ席サンシェード/ETC

    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ターボ・エンジンオイル・エレメント・バッテリー交換・ナビTV・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 

    本体価格
    147.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 純正SDナビ 両側電動スライドドアバックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC オートエアコン

    本体価格
    142.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 純正ナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ワンオーナー ドライブレコーダー前後装備車 光触媒抗菌

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 中古スタッドレスタイヤ純正メモリーナビド

    本体価格
    183万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン 禁煙車 ナビ リアカメラ スマートキー

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    120.3万円

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    本体価格
    528万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 AMGパフォーマンスPKG サンルーフ 赤黒コンビレザーシート 前後ドラレコ 禁煙車 バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール レッドキャリパー TVキャンセラー 19黒ホイール メモリ付きパワーシート 純正ナビ

    本体価格
    400.5万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 後期モデル サンルーフ キーレスゴーブラックレザー シートヒーター 純正ナビ フルセグTV ルーフレール

    本体価格
    368万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 パノラミックスライディングルーフ 社外ナビ バックカメラ ETC シートヒーター パワーバックドア クルーズコントロール 走行6.6万キロ 禁煙車  CD/DVD コーナーセンサー 純正アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    225.7万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 AMG・サンルーフ・黒革・プッシュスタート

    本体価格
    309.8万円

関東
6332
120.2万円
関西
4770
125.1万円
東海
4584
131.9万円
北海道
1385
131.9万円
九州
4536
121.8万円
東北
2346
127.1万円
北陸・甲信越
2292
128.9万円
中国
1839
118.1万円
四国
1175
121.9万円
地域別台数
関東
4
318.6万円
関西
2
338.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
0
---

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Cクラスワゴンの中古車を探す

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N-BOXとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   AMG  Cクラスワゴン
164.9万円247.5万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
658 排気量(cc) 6208
58~64 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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