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N-BOXとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   AMG  SLSクラスロードスター
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 2150万円2680万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
26699 中古車掲載台数 6
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G スロープ L ホンダセンシング 車いす専用装備装着車 1オーナー 電動ウインチ エマージェンシーブレーキ レーンキープアシスト ディスプレイオーディオ バックカメラ 左パワースライドドア シートヒーター オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    175.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正ナビ シートヒーター バックカメラ フルセグ ETC パワースライドドア コーナーセンサー Bluetooth 衝突軽減ブレーキ ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ メモリーナビ リアカメラ フルセグ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ ドラレコ Bluetooth 純正アルミ ETC

    本体価格
    31.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ホンダセンシング 横滑り防止装置 障害物

    本体価格
    123万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC ステアリングリモコン クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 電動スライドドア

    本体価格
    51万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/届出済未使用車/ヘッドランプ LED

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ 頸部衝撃緩和ヘッドレスト バックカメラ

    本体価格
    103.7万円

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    本体価格
    2150万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 電動オープン/AMG19・20AW/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    2178万円

関東
5830
121.1万円
関西
4220
125万円
東海
4184
132.1万円
北海道
1327
132.8万円
九州
4122
122.2万円
東北
2155
128.2万円
北陸・甲信越
2065
129.1万円
中国
1695
120.3万円
四国
1101
122.6万円
地域別台数
関東
3
2610万円
関西
2
2325万円
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLSクラスロードスターの中古車を探す

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N-BOXとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   AMG  SLSクラスロードスター
164.9万円247.5万円 新車時価格 2590万円3080万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
658 排気量(cc) 6208
58~64 最高出力(馬力) 571~591
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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