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N-BOXとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとDB9ヴォランテの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 595万円650万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
26266 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 ターボ モノトーン メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    214.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 社外ナビ・TV・バックカメラ・Bluetooth・左側パワースライドドア

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L メモリーナビ バックカメラ ETC バックセンサー 左側パワースライドドア シートヒーター 純正アルミ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 キーフリー ABS

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 

    本体価格
    172万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アルミホイール スマートキー 禁煙車

    本体価格
    166万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング・社外ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ブラックスタイル メモリナビ フルセグ CD DVD再生 Bluetooth バックカメラ シートヒーター HIDヘッドライト フォグランプ 両側電動スライドドア スマートキー ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 車検整備2年付 純正ナビ Rカメラ 純正ETC

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 前後ドラレコ CDチューナー USB シート

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 両側電動ドア 純正8型ナビ 無限グリル バックカメラ 衝突被害軽減 アダプティブクルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パドルシフト スマートキー LEDヘッド ETC オートマチックハイビーム

    本体価格
    139.6万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック2 ヴォランテ/タッチトロニックII/正規ディーラー車/後期型/ブルーソフトトップ/クリームトリュフレザー/20インチアルミホイール/ピアノブラックフェイシア/ブルーパイピング/バックカメラ/取説/記録簿/右ハンドル

    本体価格
    1080万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 正規D車 開閉ナビ 黒幌ベ-ジュ革 19AW 左H

    本体価格
    595万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 正規D車 電動黒幌 本革 ディーラー整備

    本体価格
    649万円

関東
5785
121.3万円
関西
4175
124.8万円
東海
4082
132.6万円
北海道
1277
133.2万円
九州
4071
122.7万円
東北
2123
129.3万円
北陸・甲信越
2020
129.6万円
中国
1652
120.4万円
四国
1081
121.8万円
地域別台数
関東
3
774.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
164.9万円247.5万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
658 排気量(cc) 5935
58~64 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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