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N-BOXとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   ビュイック  パークアベニュー
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 109万円179.8万円
パークアベニューの相場表を見る
26781 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 4WD ターボ キーフリー プッシュスタート

    本体価格
    90.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル モノトーン コンフォートパッケージ 届出済未使用車

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ あんしんPKG 1年保証 ワンオ-ナ-

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング DVD Appleカープレイ対応 バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-BOX 660 熊本県登録限定 届出済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ブルートゥース対応ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボSSパッケージ 純正フルセグ8型SDナビ Bカメラ 両側電動スライドドア CTBA HIDオートヘッドライト クルーズコントロール アイドリングストップ ベンチシート パドルシフト 純正アルミホイール スペアーキー

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 車検R9年8月・ソロキャンプ・車中泊・遊

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 純正ナビ TV Rカメラ 前後ドラレコ ETC 両側パワースライドドア シートヒーター 電子パーキング ホンダセンシング ワンオーナー

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 両側スライド片側電動・クリアランスソナー

    本体価格
    151.8万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 記録簿4枚 ワンオーナー 保証書 取説 ディーラー車 左H シャッター付ガレージ保管 ネイビレザー

    本体価格
    109万円

  • ビュイック パークアベニュー 3.8 正規D車

    本体価格
    179.8万円

  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 1オーナー・正規ディーラー車・革シート

    本体価格
    179.8万円

関東
5634
120万円
関西
4480
126.5万円
東海
4245
132.4万円
北海道
1309
133万円
九州
4094
120.4万円
東北
2121
126.4万円
北陸・甲信越
2125
129.5万円
中国
1656
118.3万円
四国
1117
121.9万円
地域別台数
関東
1
179.8万円
関西
1
179.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109万円
四国
0
---

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N-BOXとパークアベニューのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ビュイック  パークアベニュー
164.9万円247.5万円 新車時価格 485万円610万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
658 排気量(cc) 3787
58~64 最高出力(馬力) 170~225
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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