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N-BOXとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとC5 Xの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   シトロエン  C5 X
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 369万円630万円
C5 Xの相場表を見る
23101 中古車掲載台数 26
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 8型ナビ シートヒーター 両側電動スライド

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 片側電動 スマートキー

    本体価格
    140.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 両側電動スライド SDナビ バックカメラ

    本体価格
    154.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ ドラレコ ETC パワースライドドア

    本体価格
    91.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン 新型/ターボ/両電動/後席テーブル/シェード

    本体価格
    206.4万円

  • ホンダ N-BOX ベースグレード 11640G3 オーディオレス 左側パワースラ

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ ナビ TV Bカメラ 両側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    51万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 LED 片側電動ドア ナビパケ

    本体価格
    136.2万円

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    418万円

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  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド ワンオーナーPHEV SR 12インチ R8年5月保証

    本体価格
    392万円

関東
4993
121.2万円
関西
3779
136万円
東海
3859
130.5万円
北海道
990
129.4万円
九州
3623
125.4万円
東北
1806
128.7万円
北陸・甲信越
1695
128.6万円
中国
1468
123万円
四国
888
130.4万円
地域別台数
関東
6
516.4万円
関西
5
457.7万円
東海
5
515.8万円
北海道
1
369万円
九州
2
509.3万円
東北
1
528万円
北陸・甲信越
3
492万円
中国
2
438万円
四国
1
441万円

N-BOXの中古車を探す

C5 Xの中古車を探す

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N-BOXとC5 Xのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   シトロエン  C5 X
164.9万円238.3万円 新車時価格 484万円682万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
658 排気量(cc) 1598
58~64 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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