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N-BOXとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   ダイハツ  エッセ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 5.5万円132.6万円
エッセの相場表を見る
25558 中古車掲載台数 339
  • ホンダ N-BOX 660 4WD 当社デモカー・Dオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    182万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 禁煙車 両側スライド片側電動ドア 社外ナビ Bluetooth CD DVD バックカメラ ETC クルーズコントロール ドライブレコーダー レーダー探知機 スマートキー 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング ワンオーナー/前後ドライブレコーダー/ターボ/二列目サンシェード/ホンダセンシング/ETC/両側電動スライドドア/

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 両側電動スライドド

    本体価格
    71.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD ディスプレイオーディオ ワンセグ

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正7インチナビ バックカメラ フルセグTV 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    93万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    198万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ HID・ワンセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ドライブレコーダー前後装備車 光触媒抗菌

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 4WD 純正ナビ 両側電動ドア バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートマチックハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    174.8万円

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  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 4WD 4WD・LEDヘッドランプ・フォグランプ・ETC・アルミホイール

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
    29.4万円

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    本体価格
    41.8万円

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    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 純正5速マニュアル L235S タイミングチェーン 車検令和10年1月 電動格納ミラー キーレス アルミ 盗難防止装置

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ エッセ 660 X キーレス/エアバッグ/

    本体価格
    13.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速マニュアル

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 15インチアルミ ブル―トゥースナビ ワンセグ フォグ 電格ミラー

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 

    本体価格
    24.2万円

関東
5835
124.5万円
関西
3845
124.6万円
東海
4078
136.1万円
北海道
1079
134.5万円
九州
4121
123.7万円
東北
1996
128.8万円
北陸・甲信越
1901
131.9万円
中国
1687
123.4万円
四国
1016
124.3万円
地域別台数
関東
93
33.5万円
関西
69
33.8万円
東海
37
31.7万円
北海道
11
25.2万円
九州
55
28.5万円
東北
14
32.7万円
北陸・甲信越
17
34.4万円
中国
25
26.6万円
四国
18
25.7万円

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N-BOXとエッセのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  エッセ
164.9万円247.5万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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