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N-BOXとムーヴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ムーヴ
VS
1万円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 8000円172.7万円
ムーヴの相場表を見る
22659 中古車掲載台数 6067
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ワンセグナビ ETC バックカメラ AAC

    本体価格
    140.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD シートヒーター

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G CDラジオ プッシュスタート 両側スライド

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ Bluetooth対応フルセグナビ ETC バックカ

    本体価格
    90.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 8inナビ・リヤ席モニター・バックカメラ・E

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/両側電動ド

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ブラックスタイル SDナビ Rカメラ フルセグ パワスラ ETC

    本体価格
    42.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ コーディネートスタイル 1オーナー 両電スラ 純正ナビ ETC TV

    本体価格
    192.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    158.8万円

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  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA メモリーナビ・フルセグ・DVD再生・Bluetoo

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    50.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ナビ・TV・ETC

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    142.9万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA ナビ/衝突軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    77.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII スマートキー SDナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ナビ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    23.8万円

関東
5106
125.7万円
関西
3637
133万円
東海
3799
131.7万円
北海道
905
122.8万円
九州
3451
126.6万円
東北
1736
131.2万円
北陸・甲信越
1704
128.2万円
中国
1385
125.6万円
四国
936
128.9万円
地域別台数
関東
1163
52万円
関西
751
54万円
東海
686
58万円
北海道
381
62.7万円
九州
1042
57.1万円
東北
641
63.4万円
北陸・甲信越
508
57.5万円
中国
562
61.4万円
四国
333
60.2万円

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N-BOXとムーヴのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ムーヴ
164.9万円238.3万円 新車時価格 111.2万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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