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N-BOXとFFを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとFFの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フェラーリ  FF
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 1398万円2050万円
FFの相場表を見る
26134 中古車掲載台数 9
  • ホンダ N-BOX 660 L 関東車 ホンダセンシング LEDライト クルーズコントロール 左パワースライドドア シートヒーター ナビ BTオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    106.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ カスタムオーディオ・Fダウンモニター・車高調・J-LINEアクスル・16インチアルミ・シャインゴーストフィルム・社外テールランプ・ウィンカーミラー・プッシュスタート・片側パワースライド・タイミングチェーン

    本体価格
    122.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ナビ/TV/バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    42.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    162.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ/CD/BTオーディオ/ETC/バックモニ

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG 4WD 

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-BOX N-BOX カスタム SSパッケージ ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正SDナビ フルセグTV ドラレコ Bカメ ETC ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後方誤発進抑制機能 歩行者事故低減ステアリング アダプティブクルーズコントロール 純正LED

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング ホンダセンシング/ビルトインETC/革巻きステアリング/ステアリングスイッチ/パドルシフト/横滑り防止装置/オートライト/純正フロアマット/電格ウインカーミラー

    本体価格
    120万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 1年保証ナビDレコRカメETC片電扉BT地デジ

    本体価格
    129.8万円

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    2050万円

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    本体価格
    1438万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 正規D車CarbonD-ZONE&CarbonSteeringFliftOPカラービアンコイタリアFRパークセンサーOP鍛造20AWカーボンBRAKE電動RゲートHiFiプレミアムシステムボルドーレザーインテリア

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    1658万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1398万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 禁煙 Bianco アップルカープレイ ダイヤモンド鍛造20インチ ロッソコルサブレーキ LED付カーボンステアリング カーボンダッシュボード F.Rリフター アルカンターラールーフ 空気圧センサー

    本体価格
    2010万円

関東
5765
121.4万円
関西
4149
124.6万円
東海
4054
132.7万円
北海道
1279
133.3万円
九州
4019
122.7万円
東北
2129
129.1万円
北陸・甲信越
2019
129.7万円
中国
1638
120.3万円
四国
1082
121.4万円
地域別台数
関東
4
1623.5万円
関西
0
---
東海
3
1839.5万円
北海道
0
---
九州
1
1658万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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FFの中古車を探す

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N-BOXとFFのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フェラーリ  FF
164.9万円247.5万円 新車時価格 3200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
658 排気量(cc) 6262
58~64 最高出力(馬力) 660
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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