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N-BOXとドブロを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとドブロの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フィアット  ドブロ
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 268万円559.5万円
ドブロの相場表を見る
27133 中古車掲載台数 23
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 禁煙車 純正SDナビ ホンダセンシング レーダークルーズ 両側電動ドア シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッド バックカメラ ETC 純正14インチアルミ スマートキー

    本体価格
    150.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ ブラックスタイル シティブレーキ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth 両側電動スライド ETC クルコン 禁煙車 HIDヘッド 純正15インチAW シートヒーター プッシュスタート オートエアコン フルセグ

    本体価格
    101.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 修復歴なし ナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 両側スライド片側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ETC アイドリングストップ HIDヘッドライト オートエアコン 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 届出済未使用車 LEDヘッド 両側電動スライドドア ホンダセンシング 電動パーキングブレーキ USBソケット シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    187.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ 社外ナビ フルセグ Rカメラ LED

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 4WD メモリーナビ・ブルートゥース・DVD・追突軽減ブレーキ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 衝突軽減B 社外8インチナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ ビルドインETC 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール 純正15インチアルミ

    本体価格
    122.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ アルミホイール スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    163.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン 認定中古車(保証2年)・当社デモカーUP

    本体価格
    207.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 衝突被害軽減システム アダプティブクルー

    本体価格
    166.8万円

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    本体価格
    310万円

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    389.9万円

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    307万円

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 1.5ディーゼルターボ・新車保証継承

    本体価格
    268万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    378万円

関東
5707
120.6万円
関西
4546
126.7万円
東海
4311
132.5万円
北海道
1321
132.9万円
九州
4129
120.3万円
東北
2136
126.8万円
北陸・甲信越
2159
129.7万円
中国
1703
118.5万円
四国
1121
121.4万円
地域別台数
関東
5
401.4万円
関西
4
316.5万円
東海
2
101.2万円
北海道
2
313万円
九州
2
352.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
381.3万円
中国
3
343.2万円
四国
2
342.5万円

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N-BOXとドブロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フィアット  ドブロ
164.9万円247.5万円 新車時価格 394万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
658 排気量(cc) 1498
58~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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