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N-BOXとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとマスタングの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォード  マスタング
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1428万円
マスタングの相場表を見る
26800 中古車掲載台数 145
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    144.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX ターボ シートヒーターETC2.0前後ドラレコ

    本体価格
    181万円

  • ホンダ N-BOX 660 C あんしんPKG 1年保証 ナビ TV ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 スロープ 当社デモカ- 純正ナビ Bカメ TV Bluetooth

    本体価格
    197.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン 現行モデル8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    209.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ワンオーナー・衝突軽減ブレーキ・

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-BOX カスタム L 

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ナビ Bカメラ 運転支援 ドラレコ

    本体価格
    112.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン GAWホンダセンシングLED両側電動スライド

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル 8型ナビ TV バックカメラ 両側電動 LED

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    188万円

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    498万円

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    152.8万円

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    本体価格
    278万円

  • フォード マスタング V6 クーペ エレノア仕様・ETC・ナビ

    本体価格
    258万円

  • フォード マスタング G 

    本体価格
    195万円

関東
6117
124.1万円
関西
4105
131.7万円
東海
4589
132.4万円
北海道
1046
125.5万円
九州
4042
126.2万円
東北
2183
128.8万円
北陸・甲信越
1991
127.4万円
中国
1633
122.2万円
四国
1094
126.8万円
地域別台数
関東
59
439.7万円
関西
15
414.6万円
東海
40
554.7万円
北海道
2
288万円
九州
12
428.5万円
東北
2
298万円
北陸・甲信越
3
822.9万円
中国
9
533.9万円
四国
3
191.7万円

N-BOXの中古車を探す

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N-BOXとマスタングのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォード  マスタング
164.9万円238.3万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
658 排気量(cc) 2260~5200
58~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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