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N-BOXとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとムルシエラゴの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 2078万円2958万円
ムルシエラゴの相場表を見る
26463 中古車掲載台数 13
  • ホンダ N-BOX 660 G 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ メモリーナビ フルセグTV BLUETOOTH バックカメラ  Wパワースライドドア ベンチシート Wシートヒーター 純正アルミ HIDランプ フォグランプ スマートキー

    本体価格
    66.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ HID・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    73.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 電動スライド SDナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ETC ドラレコ スマートキー Bluetooth再生 フルセグTV

    本体価格
    132.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 4WD 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 社外ナビTV バックカメラ 両側パワースライドドア ハーフレザー シートヒーター レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト スマートキー プッシュスタート オートライト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    136.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ バックカメラ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 両側Pドア・ナビ・Bカメラ・ETC・1.3km

    本体価格
    157.9万円

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    応談

関東
5867
121.5万円
関西
4179
125万円
東海
4140
132.7万円
北海道
1262
132.3万円
九州
4071
122.7万円
東北
2146
129.3万円
北陸・甲信越
2047
129.9万円
中国
1669
120.5万円
四国
1082
122.2万円
地域別台数
関東
5
2958万円
関西
0
---
東海
2
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2806.7万円
四国
0
---

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N-BOXとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
164.9万円247.5万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
658 排気量(cc) 6192~6496
58~64 最高出力(馬力) 580~670
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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