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N-BOXとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとガヤルドスパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 1050万円2350万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
23350 中古車掲載台数 14
  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング ナビ装着SPパッケージ

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビ Rカメラ ブルートゥース ETC

    本体価格
    147.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 電動スライドドア

    本体価格
    182.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 8インチナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    214.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 1年保証ナビRカメETC2.0両電扉BT地デジ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボAパッケージ 2トーンカラースタイル 10型フロートナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    82万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル /禁煙車/8in画面メモリナビ/シートヒー

    本体価格
    164万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ N-BOX Lホンダセンシング 株ヤマト 八重瀬町宜次 

    本体価格
    102万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    117.7万円

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  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD LB-WORKS 20インチ パワクラ可変マフラー

    本体価格
    1470万円

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    2350万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1348万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 正規D車 フロントリフター フルエアロ

    本体価格
    1068万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD ディーラー車・KSBエアロ

    本体価格
    1260万円

関東
5138
121.7万円
関西
3806
134.7万円
東海
3824
130.3万円
北海道
1020
132.1万円
九州
3595
125.1万円
東北
1807
128.3万円
北陸・甲信越
1744
129.1万円
中国
1515
123.7万円
四国
901
128.4万円
地域別台数
関東
4
1446万円
関西
2
1750万円
東海
6
1307.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1260万円
四国
0
---

N-BOXの中古車を探す

ガヤルドスパイダーの中古車を探す

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N-BOXとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
164.9万円238.3万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
658 排気量(cc) 4961~5204
58~64 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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