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N-BOXとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとスクラムの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  スクラム
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 15.5万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
24180 中古車掲載台数 318
  • ホンダ N-BOX 660 G EX ターボ ホンダセンシング ACC WPスラドア モデューロアルミホイール

    本体価格
    127万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ ビルトインETC

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 4WD Bluetoothオーディオ/スマートキー/4WD

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 純正ナビ Bカメラ 両Pスラ ETC

    本体価格
    94万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 社外HDDナビ/フルセグTV/後席モニター/15AW

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ/TV/ドラレコ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 両側SD・メモリーナビ・クルコン/0173黒

    本体価格
    132.9万円

  • ホンダ N-BOX 660TypeL・ISTOP・ナビ・DVD・バックカメラ 660TypeL・ISTOP・ナビ・DVD・バックカメラ

    本体価格
    応談

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ カーナビ フルセグ BT Bカメ ETC 両パワ

    本体価格
    51.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 純正ナビ ETC オートリトラミラー フロ

    本体価格
    185.8万円

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  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 2nd発進付 ETC オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
    134万円

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    本体価格
    96.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 

    本体価格
    25万円

  • マツダ スクラム バスター・4WD・CVT・ブレーキサポート・ スマートキー・LEDライト・前後PW

    本体価格
    171.1万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 4WD切替式 パワステ エアコン

    本体価格
    65万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD パワステ エアバック エアコン ABS AT

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ キーレスキー 純正CDオーディオ ドラレコ

    本体価格
    81.2万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ ・キーレス・パワーウィンドウ・ナビ

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 4WD 5AGS・

    本体価格
    78万円

関東
5413
122.9万円
関西
3700
133.3万円
東海
4155
132.3万円
北海道
990
125万円
九州
3600
124.5万円
東北
1959
128.3万円
北陸・甲信越
1841
128.6万円
中国
1527
122.8万円
四国
995
126.4万円
地域別台数
関東
74
65.5万円
関西
47
57.4万円
東海
27
79.6万円
北海道
16
86.2万円
九州
46
65.6万円
東北
29
86.6万円
北陸・甲信越
28
105.7万円
中国
42
68.4万円
四国
9
56.1万円

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N-BOXとスクラムのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  スクラム
164.9万円238.3万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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