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N-BOXとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとMAZDA2の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  MAZDA2
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 66万円241.5万円
MAZDA2の相場表を見る
24085 中古車掲載台数 1119
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル ETC LED クルーズコントロール バックカ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L フルセグTV DVD再生 ミュージックサーバ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-BOX G・Lホンダセンシング ファイヤーTVスティ G・Lホンダセンシング ファイヤーTVスティ

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック Mナビ/フルセグ・Bluetooth   シートヒ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 社外ディスプレイオーディオ ETC クルコン

    本体価格
    161.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 禁煙 衝突軽減 レーダークルコン 片側電動

    本体価格
    139.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD ギャザズメモリーナビ フルセグ BT-A

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 純正8型DA 両側電動ドア シートヒーター

    本体価格
    190.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 当社元レンタカー

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ ETC BSM ALH

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 

    本体価格
    112.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII レーダークルーズ・ナビ・ETC・レンタUP

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ETC クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 全周囲カメラ レーンキープアシスト

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート ホワイト内装 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 全方位カメラ ナビ ETC シートヒーター DVD

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ LEDライト

    本体価格
    143.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全周囲カメラ 追従クルーズ 衝突被害軽減

    本体価格
    128.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ フルセグTV DVD ドラレコ ETC

    本体価格
    163万円

関東
5425
122.9万円
関西
3637
132.6万円
東海
4155
132.5万円
北海道
982
125.4万円
九州
3611
124.9万円
東北
1957
127.7万円
北陸・甲信越
1808
128.3万円
中国
1517
123.3万円
四国
993
126.7万円
地域別台数
関東
436
139.9万円
関西
163
150万円
東海
143
148.8万円
北海道
35
153.3万円
九州
132
151.5万円
東北
53
149.4万円
北陸・甲信越
68
157.1万円
中国
66
146.6万円
四国
23
152.6万円

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N-BOXとMAZDA2のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  MAZDA2
164.9万円238.3万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1496~1498
58~64 最高出力(馬力) 105~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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