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N-BOXとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとCLEカブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 929万円974.6万円
CLEカブリオレの相場表を見る
26776 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ ワンオーナー/両側Pスラ・シートヒータ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOX 660 左電動スライド 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 禁煙 ナビ ホンダセンシング バックカメラ

    本体価格
    112.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ 片側電動  衝突軽減 クルコン LED

    本体価格
    126.3万円

  • ホンダ N-BOX G・Lパッケージ G・Lパッケージ

    本体価格
    56万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 片側Pスラ・Pスタ・スマートキー

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ バックモニター付き ワンセグTV CD

    本体価格
    54万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック /W電動ドア/黒半革/禁煙/8型ナビTV/BT/後期

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ホンダセンシング 禁煙車LEDヘッド

    本体価格
    132.5万円

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  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブ・ドライバーズPKG

    本体価格
    974.6万円

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    本体価格
    929万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 1オーナー ドライバーズPKG レザエクPKG

    本体価格
    938万円

関東
6121
124万円
関西
4108
131.8万円
東海
4585
132.5万円
北海道
1039
125.8万円
九州
4036
126.4万円
東北
2182
128.8万円
北陸・甲信越
1990
127.4万円
中国
1631
122.2万円
四国
1084
127.1万円
地域別台数
関東
2
956.3万円
関西
0
---
東海
1
929万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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N-BOXとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
164.9万円238.3万円 新車時価格 936万円941万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
658 排気量(cc) 1997
58~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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