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N-BOXとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとパジェロの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  パジェロ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 74万円588万円
パジェロの相場表を見る
26188 中古車掲載台数 226
  • ホンダ N-BOX 660 L ホンダセンシング 専用オーディオ Bluetooth バックカメラ 電子パーキング 電動ドア 前席シートヒーター 全方位UVカットパッケージ ステアリモコン 追従クルコン LEDオートライト 禁煙車

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC パドルシフト LEDヘッドライト シートヒーター ステアリングリモコン クルーズコントロール 両側電動スライドドア 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 左右パワースライド 前席シートヒーター フロアマット

    本体価格
    182.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 県外仕入れ 禁煙車 片パワスラ ETC

    本体価格
    92万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ワンオーナー 純正8インチメモリーナビ Bluetooth 純正前後ドラレコ リアカメラ シートヒーター 左側電動スライドドア LEDヘッドライト フォグライト フルオートエアコン ホンダセンシング

    本体価格
    100万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ コーディネートスタイル 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 純正ナビ ドラレコ前 スマートキー ETC

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 届出済未使用車 ホンダセンシング レーダークルーズコントロール パドルシフト 電動パーキング オートエアコン LEDヘッドライト オートライト 合皮コンビシート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    199.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ ワンオーナー 前後純正ドラレコ装着車

    本体価格
    144.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    235万円

関東
5729
121.4万円
関西
4144
124.7万円
東海
4093
132.5万円
北海道
1309
133.7万円
九州
4039
122.2万円
東北
2127
128.9万円
北陸・甲信越
2028
129.3万円
中国
1646
120.2万円
四国
1073
121.7万円
地域別台数
関東
67
202.1万円
関西
25
235.2万円
東海
30
154.4万円
北海道
26
191.9万円
九州
15
163.7万円
東北
17
196.5万円
北陸・甲信越
20
179.3万円
中国
16
261.8万円
四国
10
177.7万円

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N-BOXとパジェロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  パジェロ
164.9万円247.5万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
658 排気量(cc) 2972~3827
58~64 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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