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N-BOXとランサーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとランサーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  ランサー
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 29.4万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
24098 中古車掲載台数 12
  • ホンダ N-BOX 660 L 

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 禁煙 純正8型ナビ 電動ドア バックカメラ

    本体価格
    140.3万円

  • ホンダ N-BOX G Lパッケージ 後席モニター 皮革シート ET 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD スマートキー 純正8インチナビ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング いまコレ+新品マット付/ワンオーナー/ナビ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 純正7インチナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    153.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン 元試乗車 禁煙車 純8DA 両PSD 純15AW

    本体価格
    210.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボSSパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 両側電動スライド シートヒーター

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビ/パワスラ/Bluetooth/Bカメ

    本体価格
    116.9万円

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  • 三菱 ランサー GSR エボリューションX 禁煙車 5MT 4WD 社外ナビ ターボ ETC

    本体価格
    425.2万円

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  • 三菱 ランサー S エアロ/アルミ/リアスポ/車検2年保証付

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    本体価格
    279万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 後期 5MT フルノーマル リアスポ ナビ USDM

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ランサー 2.0 エクシード ナビ マルチレス Bluetooth ETC 北米仕様 USDM

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションVII 

    本体価格
    390.5万円

  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

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  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E DVDナビ 基本装備 エアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ランサー EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し レカロシート

    本体価格
    259万円

関東
5438
123.2万円
関西
3648
132.5万円
東海
4151
132.5万円
北海道
979
125.4万円
九州
3626
124.8万円
東北
1949
128.1万円
北陸・甲信越
1795
128.2万円
中国
1514
123.5万円
四国
998
126.8万円
地域別台数
関東
4
103.2万円
関西
0
---
東海
2
72万円
北海道
0
---
九州
5
289.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
390.5万円

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N-BOXとランサーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  ランサー
164.9万円238.3万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
658 排気量(cc) 1468~1999
58~64 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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