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N-BOXとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとミラージュディンゴの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  ミラージュディンゴ
VS
8000円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 24.8万円37.4万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
27170 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター 電動スライドドア ETC ドライブレコーダー ホンダセンシング レーダークルーズ LEDヘッドライト AppleCarPlay

    本体価格
    157.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック ホンダセンシング/純正9インチナビ/CarPlay/フルセグTV/両側電動スライドドア/バックモニター/ETC./

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ 4WD 後期型/Bluetooth/ナビ・フルセグTV/バックカメラ/両側パワスラ/ETC/エンスタ/ハーフレザーシート/純正15インチアルミホイール付き夏タイヤ装着/アルミホイール付き冬タイヤ付き/車検整備2年付/法定整備/修復歴無し

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L Honda SENSING・社外ナビ・Bluetooth対応・バックカメラ・ETC・シートヒーター・新品タイヤ(4本)

    本体価格
    132万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 4WD ワンオーナー ナビ バックカメラ キーフリー

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 社外ナビ BカメラフルセグTV DVD再生 CD ブル-トゥ-ス ドラレコ前 自動パ-キング 運転席+助手席シ-トヒ-タ 14インチAW 片側パワ-スライドドア 自動パ-キング オ-トリトラミラ- 記

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 ターボ 2トーン 

    本体価格
    212.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 両側電動スライドドア メモリーナビ ETC

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX ターボ ギャザーズナビゲーション・ETC車載器 両側パワースライドドア ホンダセンシング クルーズコントロール コーナーセンサー シートヒーター スマートキー プッシュスタート 集中ドアロック アルミホイール

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD 電動スライドドア プッシュスタート スマートキー 純正オーディオ CD AUX 電動格納ミラー 全席パワーウィンドウ ベンチシート 社外アルミホイール 横滑り防止装置 ABS 無修復歴車

    本体価格
    55.5万円

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    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    27.8万円

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    本体価格
    37.4万円

関東
5885
118.5万円
関西
4311
123.9万円
東海
4579
136.3万円
北海道
1144
129.6万円
九州
4175
121.4万円
東北
2141
128.3万円
北陸・甲信越
2118
129.1万円
中国
1701
123.1万円
四国
1116
122.1万円
地域別台数
関東
1
37.4万円
関西
1
27.8万円
東海
1
24.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとミラージュディンゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  ミラージュディンゴ
164.9万円247.5万円 新車時価格 99万円201.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
658 排気量(cc) 1298~1834
58~64 最高出力(馬力) 80~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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