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N-BOXとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  シーマハイブリッド
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 66万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
24029 中古車掲載台数 78
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    176.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-BOX 660 Honda SENSING Honda CONNECT メモリーナ

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 両側パワースライドドア

    本体価格
    186.5万円

  • ホンダ N-BOX Custom  SSパッケージ 純正メモリナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    62.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 軽自動車・コンフォートパッケージ

    本体価格
    151.8万円

  • ホンダ N-BOX N-BOX カスタムG LターボHS ドライブレコーダー付き

    本体価格
    117.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 社外ナビTV W電スラ Sヒーター 1オーナー

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング クルーズコントロール 前席アームレスト

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 

    本体価格
    41万円

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP SR 前席ヒータ&クーラ 後リクライニング

    本体価格
    130.2万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 純正フルセグナビ クルコン BOSE AVM

    本体価格
    579万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP SR/エアー革シート/全席シートH/パワーS

    本体価格
    128万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 メーカーナビ/レーダークルコン

    本体価格
    221.1万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 後期型/ワンオーナー禁煙/サンルーフ/本革

    本体価格
    195万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ 全方位カメラ クルコン 茶革

    本体価格
    360.7万円

関東
5391
122.9万円
関西
3691
133.4万円
東海
4134
132.4万円
北海道
989
125.1万円
九州
3559
124.4万円
東北
1947
128.2万円
北陸・甲信越
1817
128.5万円
中国
1511
122.6万円
四国
990
126.2万円
地域別台数
関東
47
160.5万円
関西
11
208.8万円
東海
6
198.2万円
北海道
1
93万円
九州
4
149.1万円
東北
1
360.7万円
北陸・甲信越
5
381.5万円
中国
3
267.8万円
四国
0
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N-BOXとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  シーマハイブリッド
164.9万円238.3万円 新車時価格 735万円933.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
658 排気量(cc) 3498
58~64 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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