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N-BOXと911を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと911の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ポルシェ  911
VS
1万円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 180万円7800万円
911の相場表を見る
22597 中古車掲載台数 1128
  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 届出済未使用車 スマートキー バックカメラ

    本体価格
    162万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン 届出済未使用車 衝突軽減B 電子パーキング

    本体価格
    199.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD ギャザズメモリーナビ フルセグ

    本体価格
    186.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 車検8/7月 両側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正前後ドラレコ メモリーナビ リアカメ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 マイナーチェンジ後・LEDヘッド・左側PSD

    本体価格
    166万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング Bカメラ シートヒーター 両側パワスラ

    本体価格
    156.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 軽減B・ナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正ナビ Bカメ 障害物センサー

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    2390万円

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    2100万円

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    1358万円

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    911万円

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    本体価格
    1318万円

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    本体価格
    応談

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    1899.9万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK ワンオーナー スポクロ ACC 14way

    本体価格
    2580万円

関東
5133
125.2万円
関西
3620
132.7万円
東海
3801
132万円
北海道
876
123.2万円
九州
3440
126.9万円
東北
1720
131.3万円
北陸・甲信越
1714
129.2万円
中国
1370
124.1万円
四国
923
127.8万円
地域別台数
関東
531
1978万円
関西
182
2025.9万円
東海
219
1715.6万円
北海道
18
1389.4万円
九州
76
2049.9万円
東北
10
1551.8万円
北陸・甲信越
45
1966.9万円
中国
43
1642.4万円
四国
4
1339.3万円

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N-BOXと911のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ポルシェ  911
164.9万円238.3万円 新車時価格 1335万円4118万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
658 排気量(cc) 2981~3996
58~64 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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