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N-BOXとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   ロールスロイス  ゴースト
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 880万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
26681 中古車掲載台数 56
  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 シートヒーター

    本体価格
    148.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 両パワスラ 純正9型ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ 禁煙車 前席シートヒーター ドラレコ LEDヘッド ビルトインETC フルセグ 純正15インチアルミ

    本体価格
    152.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 

    本体価格
    215万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン 試乗車

    本体価格
    209万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ デモカー 9インチナビ 両側電動スライドドア ドラレコ シートヒーター バックカメラ 障害物センサー ETC DVD Bluetooth LEDヘッドライト 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    191.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ 両側パワードア 衝突軽減ブレーキ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC コーナーセンサー レーン逸脱警報 LEDヘッドライト USB入力 DVD再生 クルーズコントロール ステリモ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ETC バックカメラ Bluetooth ナビ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOX 660 L フロントカメラ クルコン 衝突被害軽減B 障害物センサー 前後ドラレコ ETC シートヒーター 純正9インチナビ フルセグ 両側電動スライドドア

    本体価格
    139.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 禁煙車 SDナビ ホンダセンシング レーダークルーズ 電動スライドドア クリアランスソナー LEDヘッド バックカメラ ETC 純正14インチアルミ スマートキー オートライト

    本体価格
    121.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth ドラレコ パワースライドドア シートヒーター 衝突軽減 レーダークルーズ 誤発進抑制 オートハイビーム ロールサンシェード 急速充電USB

    本体価格
    109.3万円

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    1020万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 2022年式 Ghost

    本体価格
    2800万円

関東
5826
121.2万円
関西
4222
125.1万円
東海
4182
132.1万円
北海道
1325
132.6万円
九州
4117
122.2万円
東北
2155
128.2万円
北陸・甲信越
2066
129.1万円
中国
1689
120.4万円
四国
1099
122.6万円
地域別台数
関東
27
2379.1万円
関西
12
2586.5万円
東海
11
2364万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3779.8万円
中国
2
1605万円
四国
1
1335万円

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N-BOXとゴーストのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ロールスロイス  ゴースト
164.9万円247.5万円 新車時価格 3590万円4200万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
658 排気量(cc) 6750
58~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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