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N-BOXと9-5エステートを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと9-5エステートの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   サーブ  9-5エステート
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 54.8万円285万円
9-5エステートの相場表を見る
26648 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 8型プレナビ/両電扉/Dレコ/6SRS/Rカメ/LED

    本体価格
    122.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 衝突軽減 アダプティブクルーズ 両側電動

    本体価格
    170万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 禁煙車 SDナビ バックカメラ 電動スライド

    本体価格
    112.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    151.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    126万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 社外SDナビTV Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    142万円

  • ホンダ N-BOX 660 C 禁煙・ワンオーナー・CD・AAC・アイスト・W

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 純正メモリーナビ HIDライト

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    154.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    78万円

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    78万円

  • サーブ 9-5エステート リニア 記録簿5枚 保証書 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    285万円

  • サーブ 9-5エステート エアロ 正規輸入車/右H/DPオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

関東
6096
124万円
関西
4076
131.6万円
東海
4576
132.6万円
北海道
1046
125.3万円
九州
4027
126.3万円
東北
2181
128.6万円
北陸・甲信越
1965
127.3万円
中国
1595
122万円
四国
1086
126万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
78万円
東海
3
64.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
285万円
四国
0
---

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N-BOXと9-5エステートのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   サーブ  9-5エステート
164.9万円238.3万円 新車時価格 419万円587万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1795×1495  他
658 排気量(cc) 1984~2962
58~64 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~10.2km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

空力性能に優れた専用ボディをもつ

上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd=0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps/28.5kg-mのパワー&トルクを発生する。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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