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N-BOXとR2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   スバル  R2
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 4.9万円98.8万円
R2の相場表を見る
25724 中古車掲載台数 120
  • ホンダ N-BOX 660 EX 禁煙車/両側電動スライドドア/ワンオーナー

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 4WD 4WD フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボSSパッケージ 修復歴なし/車検整備付き/スマートキー/ナビ/バックカメラ/TV/両側パワースライドドア/HID/ETC/ターボ車/クルーズコントロール/パドルシフト/プッシュスタート/シティーブレーキアクティブシステム/禁煙車/

    本体価格
    66.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 純正9インチナビ/マルチビューカメラ/ETC/ドラレコ前後/アルミ

    本体価格
    190万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 1年走行距離無制限ALL保証付/前後ドラレコ/両側パワースライドドア/ETC/スマートキー

    本体価格
    52万円

  • ホンダ N-BOX 660 モデューロX G ターボパッケージ 両側電動スライドドア 走行56000キロ

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    128.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 7インチナビ(ケンウッド)・ETC・LEDヘッドライト・オートエアコン・ワンオーナー・フルセグ・DVD・CD・Bluetooth・SD・キーフリーシステム・両側スライドドア

    本体価格
    63.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 ホンダセンシング LEDヘッドライト 電子制御パーキングブレーキ オートブレーキホールド バックカメラ 左側パワースライドドア ロールサンシェード 360°スーパーUV・IRカットガラス

    本体価格
    141.8万円

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    24.9万円

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    本体価格
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  • スバル R2 660 i 

    本体価格
    40.3万円

関東
5855
124.5万円
関西
3869
124.6万円
東海
4112
136.5万円
北海道
1077
134.8万円
九州
4168
123.8万円
東北
1989
129万円
北陸・甲信越
1918
132万円
中国
1707
123.4万円
四国
1029
124万円
地域別台数
関東
52
35.6万円
関西
16
25.4万円
東海
15
49.4万円
北海道
7
26.5万円
九州
14
23.8万円
東北
6
31.1万円
北陸・甲信越
1
14.7万円
中国
6
36.3万円
四国
3
41.9万円

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N-BOXとR2のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  R2
164.9万円247.5万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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