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N-BOXとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  アルシオーネSVX
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 78万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
26103 中古車掲載台数 22
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 片側パワースライドドア バックカメラ ETC カーナビ DVD/CD/SD/TV プッシュスタート スペアキー有

    本体価格
    62.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 両側電動ドア 純正8型SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    107.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 L SENSING・Dオーディオ・Bカメラ

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 当社デモカー 両側電動スライドドア フル

    本体価格
    181.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 1オーナ1年保証ナビDレコRカメETC両電扉地デジ Bluetooth接続 ホンダセンシング シートヒーター LEDヘッドライト リアスクリーンサンシェード パドルシフト装備 純正アルミホイール

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 ターボ モノトーン 禁煙車 ホンダセンシング 純正9インチメモ

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビTV バックモニター CD&DVD BTオーディオ USB接続 禁煙車 スマートキー クルーズコントロール ETC 純正前後ドライブレコーダー パワースライドドア ホンダセンシング LEDライト

    本体価格
    105.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 EX ターボ ナビ 両側オートスライド LEDライト リ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    94.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ フルセグテレビ付き スマートキー LEDヘッドライト バックカメラ ETC オートライト オートエアコン 衝突被害軽減装置 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    111.3万円

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    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 修復歴無し BBSアルミ 革シート CXW

    本体価格
    115万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ/ドライブレコーダー/6気筒

    本体価格
    280万円

関東
5719
121.4万円
関西
4136
124.8万円
東海
4066
132.5万円
北海道
1301
133.5万円
九州
4027
122.4万円
東北
2130
129万円
北陸・甲信越
2018
129.4万円
中国
1631
120.3万円
四国
1075
121.7万円
地域別台数
関東
15
227.4万円
関西
1
250万円
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
1
258.5万円

N-BOXの中古車を探す

アルシオーネSVXの中古車を探す

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N-BOXとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  アルシオーネSVX
164.9万円247.5万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
658 排気量(cc) 3318
58~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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