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N-BOXとツインを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   スズキ  ツイン
VS
4.9万円~389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 15.4万円~210万円
ツインの相場表を見る
27517台 中古車掲載台数 128台
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ(VXM-164VFi) オートクルーズコントール 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム Bカメラ ハーフレザーシート  HIDヘッドライト  Bluetooth接続  ETC

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 EX ・ガソリン車・2WD・ホンダセンシング・前後ドラレコ・純正メモリーナビ・フルセグ・Bluetooth・バックカメラ・LEDヘッドライト・オートライト・助手席ロングスライド機能・シートヒーター・障害物セ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング G EX HondaSENSING LEDヘッドライト・助手席スーパースライドシート・ETC・オートリトラミラー・アレルクリーンシート・リア左側パワースライドドア

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 両側電動ドア 衝突軽減装置 シートヒーター SDナビ ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    80.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 試乗車/ETC/純正ナビ/バックモニター/ホンダセンシング

    本体価格
    200.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 4WD 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-BOX 660 弊社元試乗車/純正9インチコネクトナビ/ドライブレコーダー/ETC/LEDヘッドライト/シートヒーター/両側電動スライドドア/ホンダセンシング/ロールサンシェード/パーキングセンサー

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ メモリーナビ ドライブレコーダー ベンチシートBluetooth 両側電動スライドドア

    本体価格
    194万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング ジーワイ・オート認定中古車 ワンオーナー フルセグナビゲーション 衝突被害軽減ブレーキシステム LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    96.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/片側電動スライドドア/社外13インチAW/ベンチシート/電動格納式ミラー/スマートキー/ユーザー買取車

    本体価格
    52.8万円

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    28万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンV オートマチック エアコン パワステ バンパー同色塗装

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    27万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    55万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 ETC パワーステアリング パワーウィンドウ リモコンキー セミレストア車両 外装内装塗装 60000キロ

    本体価格
    75万円

関東
5808台
122.3万円
関西
4484台
125.1万円
東海
4509台
135.6万円
北海道
1313台
133.4万円
九州
4027台
121.8万円
東北
2252台
127.4万円
北陸・甲信越
2121台
130万円
中国
1803台
125.5万円
四国
1200台
127.1万円
地域別台数
関東
42台
59万円
関西
20台
64.4万円
東海
17台
54.2万円
北海道
2台
45万円
九州
15台
51.3万円
東北
2台
71万円
北陸・甲信越
9台
46万円
中国
15台
62.9万円
四国
6台
65.3万円

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N-BOXとツインのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  ツイン
164.9万円~282万円 新車時価格 49万円~139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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