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N-BOXとMR2を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとMR2の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  MR2
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 70万円610.5万円
MR2の相場表を見る
23383 中古車掲載台数 83
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD ナビ エンジンスターター シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ナビ ETC

    本体価格
    143.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 禁煙車 両側電動ドア SDナビ Bカメラ

    本体価格
    108.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン Honda SENSING 2ト-ン 新車保証

    本体価格
    195万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ナビTVバックカメラシートヒーターETC

    本体価格
    74万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ワンオーナー 8インチメモリーナビ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD ターボ 禁煙車 衝突軽減装 8インチナビ

    本体価格
    122.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ Rカメラ ETC LEDライト アル

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ナビフルセグBT BカメラETC両側パワスラ

    本体価格
    44万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ナビ・TV・バックカメラ・ステアリモコン

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    369万円

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    177万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド TEIN車高調 ENKEIアルミ momoステアリング

    本体価格
    198万円

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    393.5万円

  • トヨタ MR2 2.0 G 4型 純正5速MT 取説 保証書 スペアキー有

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  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド 取説 後期モデル トランクスポイラー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド Tバールーフ 最終モデルV型保証付全塗装済

    本体価格
    266.2万円

  • トヨタ MR2 2.0 G エアコン パワステ

    本体価格
    140万円

関東
5139
121.9万円
関西
3803
134.5万円
東海
3823
130.4万円
北海道
1029
132万円
九州
3603
125万円
東北
1815
128.5万円
北陸・甲信越
1751
128.8万円
中国
1520
123.7万円
四国
900
128.7万円
地域別台数
関東
31
267.7万円
関西
18
194.5万円
東海
10
223万円
北海道
2
154.8万円
九州
10
307.8万円
東北
3
221.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
243.3万円
四国
0
---

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MR2の中古車を探す

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N-BOXとMR2のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  MR2
164.9万円238.3万円 新車時価格 182万円309.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
658 排気量(cc) 1998
58~64 最高出力(馬力) 165~245
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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