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N-BOXとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとカローラセレスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  カローラセレス
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 145万円189.8万円
カローラセレスの相場表を見る
27032 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 修復歴無 ブレーキサポート 8インチナビ Bluetooth フルセグテレビ DVD CD ETC 前後ドラレコ 両側電動スライド アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ドアバイザー LEDヘッドライト

    本体価格
    78.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 1年保証 フルセグ Rカメラ LEDヘッドライト オートリトラミラー オートライト アレルクリーンプラスシート リア左右パワースライドドア 15インチアルミホイール パドルシフト 前後ドラレコ

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ 4WD ナビ 両側電動ドア バックカメラ クルコン

    本体価格
    212.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 後期モデル/特別仕様車/両側パワースライドア/衝突軽減ブレーキシステム/プッシュスタート/スマートキー/SDナビTVバックカメラ/純正14インチAW/シートヒーター/HIDオートライト/ETC

    本体価格
    26万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 純正8インチナビ/Bカメラ/ACC/フルセグTV/ホンダセンシング/シートヒーター/両側電動スライドドア/スマートキー/LEDヘッドライト/オートライト/フォグランプ/ETC/レーンキープ/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/キーレス

    本体価格
    173.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 両側電動スライドドア ETC HIDヘッド 純正15インチアルミ スマートキー パドルシフト クルーズコントロール オートライト オートエアコン 盗難防止装置

    本体価格
    69.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビ フルセグTV DVD再生 ブルートゥース ハンドルスイッチ 両側スライドドア 左側電動スライド プッシュスタート スマートキー 横滑り防止機能 ETC アイドリングストップ スマートキー2個

    本体価格
    46万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム バックモニター ETC スマートキー 片側電動スライドドア LEDヘッドランプ メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 シートヒーター

    本体価格
    150.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ナビ・TV ルーフキャリア

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD 4WD禁煙ナビTVバックカメラパワスラ

    本体価格
    110.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

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    145万円

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  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    189.8万円

関東
5670
120.2万円
関西
4526
126.7万円
東海
4294
132.5万円
北海道
1322
133万円
九州
4132
120.3万円
東北
2135
126.5万円
北陸・甲信越
2151
129.8万円
中国
1680
118.3万円
四国
1122
121.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとカローラセレスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  カローラセレス
164.9万円247.5万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
658 排気量(cc) 1498~1587
58~64 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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