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N-BOXとクラウンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとクラウンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  クラウン
VS
1万円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 48万円890万円
クラウンの相場表を見る
22789 中古車掲載台数 1302
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ◯ワンオーナー ◯社外ナビ◯片側パワスラ

    本体価格
    54.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 純正8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ N-BOX ターボ ホンダセンシング 純正9インチナビ・TV

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD ABS パワースライド アイドルSTOP

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ワンオーナー・ナビ装着

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 衝突被害軽減・ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    101.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ インターナビ ブルートゥース 1年保証

    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    62.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    173.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス サンルーフ フルセグ メモリーナビ ETC

    本体価格
    495万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ エンスタ

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 1年保証付 ローン1.9パーセント

    本体価格
    497万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 黒内装/サンルーフ/新品TEIN車高調

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 純正エアロ/11.6インチSDナビ

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ナビTV 黒革 シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    327.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G Four 4WD メモリーナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    350万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 1オナ純正SDナビ地デジ黒本革サンルーフ

    本体価格
    367万円

関東
5149
125.7万円
関西
3652
132.8万円
東海
3836
131.7万円
北海道
903
123.2万円
九州
3473
126.8万円
東北
1747
131.6万円
北陸・甲信越
1721
128.8万円
中国
1372
125.1万円
四国
936
128.6万円
地域別台数
関東
430
341.7万円
関西
201
356.4万円
東海
246
356.9万円
北海道
88
343.1万円
九州
117
361万円
東北
76
369.5万円
北陸・甲信越
52
370.4万円
中国
67
354.7万円
四国
25
325.1万円

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N-BOXとクラウンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  クラウン
164.9万円238.3万円 新車時価格 730万円830万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1890×1475
658 排気量(cc) 2487
58~64 最高出力(馬力) 182~185
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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