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N-BOXとビスタを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとビスタの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ビスタ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 44.8万円88.9万円
ビスタの相場表を見る
26539 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 届出済未使用車 ホンダセンシング 両側電動 追従型クルコン クリアランスソナー オートハイビーム 電動パーキング シートヒーター 15インチアルミホイール CMBS LKAS

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 4WD ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ・禁煙車・純正ナビ・フルセグ・CD・DVD・Bluetooth・バックカメラ・ホンダセンシング・追従クルコン・車線逸脱支援・標識認識・先行車発進・ソナー・LEDライト・前後ドラレコ・電子パーキング

    本体価格
    90.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 8インチナビ フルセグ CD DVD バックカメラ LEDライト 両側パワースライド シートヒーター ホンダセンシング 14インチAW スマートキー

    本体価格
    192万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 当社デモカー 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD 防錆塗装4WDドラレコTVナビ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 スロープ 未登録新車 8インチナビ リアカメラ 両側電動スライドドア 14インチアルミホイール 運転席&助手席シートヒーター スーパーフレックススロープ  電動ウインチ 電動ウインチ用リモコン 車いす固定ベルト

    本体価格
    202.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 純正メモリーナビ TV 両側パワースライドドア バックモニター ウィンカーミラー フロントシートヒーター 横滑り防止

    本体価格
    88.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/VSA/サ

    本体価格
    114.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタ 1.8 VJ サルーン/HDDナビ/CDMD/Mサーバー/キーレス/ETC/最終後期型/ドアバイザー/リア3面ダークガラス

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180E 検10.1 ETC

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    145万円

関東
5808
121.3万円
関西
4189
124.9万円
東海
4171
132.1万円
北海道
1326
133万円
九州
4083
122.2万円
東北
2152
128.3万円
北陸・甲信越
2046
129万円
中国
1670
120.3万円
四国
1094
122.2万円
地域別台数
関東
2
117万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとビスタのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ビスタ
164.9万円247.5万円 新車時価格 169.8万円256万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
658 排気量(cc) 1794~1998
58~64 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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