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N-BOXとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
1円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 19.9万円1880万円
ニュービートルの相場表を見る
26777 中古車掲載台数 137
  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 両側オートスライド アイドリングストップ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル モノトーン 届出済未使用車 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー LEDヘッドライト チップアップシート バックカメラ

    本体価格
    150.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ 禁煙車 両側電動スライドドア SDナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール 革巻きステアリング パドルシフト オートライト HIDヘッドライト フォグランプ ステアリングスイッチ

    本体価格
    82.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング ETC 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア ドライブレコーダー前後カメラ アダプティブクルーズコントロール 走行9000KM 車検整備付き ワンオーナー車

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-BOX 660 G アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 純正ナビ/バックカメラ/両側パワースライドドア/ETC

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン 4WD 

    本体価格
    207万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ワンオーナー 禁煙車 いまコレ+新品マット付 ギャザーズメモリーナビ フルセグ CD/DVDミュージックラック ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダーサイドカーテンエアバック

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 新品タイヤ/電動スライドドア/アイドリングストップ/ホンダセンシング/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    143万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 4WD フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    78万円

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    62.8万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    41.8万円

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    72万円

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    74.3万円

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    本体価格
    58万円

関東
5872
119.6万円
関西
4180
121.8万円
東海
4422
135.3万円
北海道
1093
130.8万円
九州
4262
121.8万円
東北
2116
129.2万円
北陸・甲信越
2047
130.3万円
中国
1710
123.9万円
四国
1075
121.7万円
地域別台数
関東
33
62.5万円
関西
29
79.8万円
東海
36
133.2万円
北海道
5
50.2万円
九州
10
53.7万円
東北
8
51.6万円
北陸・甲信越
7
67.2万円
中国
4
66万円
四国
5
41.9万円

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N-BOXとニュービートルのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  ニュービートル
164.9万円247.5万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1595~3188
58~64 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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