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N-BOXとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとシロッコの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 45万円245万円
シロッコの相場表を見る
27107 中古車掲載台数 34
  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 クルーズコントロール 片側電動パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキ- コーナーセンサー 前席シートヒーター フルフラットシート ベンチシート 車線維持支援システム ABS

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXU-227NBi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ シ-トヒ-タ- ETC LEDライト 両側電動ドア VSA アルミ

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 電動スライドドア

    本体価格
    114万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック 純正ナビ ドラレコ Bカメラ 暖シート ETC

    本体価格
    192.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 認定中古車(保証2年)・純正Mナビ・Bカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオーナー ナビLXU-242NBi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD シートヒーター ETC LEDライト VSA 両側電動ドア クルコン

    本体価格
    205.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 L リアカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング ドラレコ ETC Bカメラ 両側スライド片側電動ドア アルミホイール

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD パナソニック製フルセグナビ バックカメラ 片側パワースライド LEDオートライト フロントフォグ レーダークルーズ ビルトインETC サイド/カーテンAB 横滑り防止 スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    119.1万円

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    99.9万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI ハーフレザーシート 純正ナビ・TV・バックセンサー 純正17AW ETC 7速DCT+パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    49.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R レカロ 

    本体価格
    157万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン パドルシフト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    74万円

関東
6177
123.9万円
関西
4113
123.3万円
東海
4494
136.4万円
北海道
1064
133.3万円
九州
4325
123万円
東北
2052
129.8万円
北陸・甲信越
2091
131.6万円
中国
1698
124.6万円
四国
1093
121.8万円
地域別台数
関東
16
114.1万円
関西
6
111.9万円
東海
1
157万円
北海道
4
102.4万円
九州
0
---
東北
2
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
156.2万円
四国
0
---

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N-BOXとシロッコのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  シロッコ
164.9万円247.5万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
658 排気量(cc) 1389~1984
58~64 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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