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N-BOX+とボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   マツダ  ボンゴトラック
VS
3.8万円189万円
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中古車相場 24.8万円666万円
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520 中古車掲載台数 304
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビBluetoothフルセグTV DVD電動スライド

    本体価格
    14万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 電動スライドドア スマートキー ETC

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ワンオーナー ナビTV Bluetooth バックカメラ 電動ドア 前後ドラレコ ラゲージボードアレンジ 専用ストライプ 全方位UVカットガラス スマートキー プッシュスタート 禁煙車 ETC 試乗OK

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 検2年受渡両側パワスラドアTVナビBluetoothETC

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 電動スライドドア スマートキー 社外ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC 純正アルミ HID オートライト オートエアコン

    本体価格
    30万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 ホンダセンシング

    本体価格
    95.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 社外オーディオ 両スライドドア Bカメラ

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 即日審査 全店舗車両共有

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD スマートキー 片側電動スライド

    本体価格
    19.8万円

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  • マツダ ボンゴトラック DX・ロング・2WD・AT 

    本体価格
    132万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカー アミティRR 4WD/AT

    本体価格
    278万円

関東
136
54.2万円
関西
79
54.6万円
東海
48
49万円
北海道
37
63.9万円
九州
72
51.6万円
東北
46
60.9万円
北陸・甲信越
31
61.6万円
中国
49
56.6万円
四国
22
67.7万円
地域別台数
関東
103
231.1万円
関西
79
160.4万円
東海
39
233.4万円
北海道
9
349万円
九州
42
159.5万円
東北
11
268.4万円
北陸・甲信越
12
251.6万円
中国
5
199.6万円
四国
4
208万円

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N-BOX+とボンゴトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   マツダ  ボンゴトラック
134万円199.3万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
658 排気量(cc) 1496
58~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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