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N-BOX+とプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   スバル  プレオプラス
VS
15万円162万円
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中古車相場 13万円118.1万円
プレオプラスの相場表を見る
440 中古車掲載台数 304
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 4WD 4WD 車イス仕様 車検整備含 ナビ Bモニター

    本体価格
    46万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD /4WD/スマートキー/純正CD/電動ウィンチ/

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ ワンオーナ/両側パワースライドドア/HID

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 両側パワスラ

    本体価格
    51万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 福祉車両 車いす1台 純正ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車検整備付き・TVナビ・バックカメラ付

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD 

    本体価格
    83万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
    64万円

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  • スバル プレオプラス 660 L 4WD ミライースOEM車 検2年含 寒冷地 LEDライト

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    72.6万円

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    本体価格
    68万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD エコアイドル キ-レス ワンオ-ナ-

    本体価格
    42万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 車検整備付.ナビ.TV.BT.ETC.バックカメラ

    本体価格
    62.7万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト CDプレーヤー ハイビームアシスト

    本体価格
    71.5万円

  • スバル プレオプラス LA スマートアシスト ケンウッドナビ ETC 

    本体価格
    79.2万円

  • スバル プレオプラス 660 F SDナビ・フルセグ・キーレス

    本体価格
    33.8万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD 12ヶ月点検済

    本体価格
    29.8万円

関東
123
62.2万円
関西
64
57.3万円
東海
51
62万円
北海道
33
74.1万円
九州
52
60.5万円
東北
46
61.2万円
北陸・甲信越
25
69.2万円
中国
29
64.6万円
四国
17
66.5万円
地域別台数
関東
81
55.2万円
関西
28
67.9万円
東海
31
64.1万円
北海道
30
59.2万円
九州
23
44.7万円
東北
30
53.4万円
北陸・甲信越
46
70.8万円
中国
29
63.1万円
四国
6
44.2万円

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N-BOX+とプレオプラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   スバル  プレオプラス
134万円199.3万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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