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N-ONEと300を比較! - みんなの比較車種

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N-ONEと300の中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   クライスラー  300
VS
10万円261.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
3139 中古車掲載台数 79
  • ホンダ N-ONE 660 G 1年全国保証付き・スマートキー・Bカメラ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ナビ バックカメラ CD DVD 地上デ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ ナビ クルコン HIDライト Bカメラ ETC

    本体価格
    85.6万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 衝突軽減/純正ナビ/ハーフレザー/ETC

    本体価格
    93.7万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 4WD /純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Aパッケージ 禁煙 SDナビフルセグ 衝突軽減 HIDヘッド

    本体価格
    57.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 2024年11月登録 ナビ センシング LED 温席

    本体価格
    202.6万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 純正ナビ ワンセグTV ボディコート施工済

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車 ETC

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ローダウン ブルートゥース

    本体価格
    78.6万円

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    本体価格
    99万円

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    78万円

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    本体価格
    170万円

  • クライスラー 300 300S AWD キーレス/バックカメラ/ETC

    本体価格
    198万円

  • クライスラー 300 S 

    本体価格
    378万円

  • クライスラー 300 リミテッド 禁煙車 車高調 テスラナビ バックカメラ

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  • クライスラー 300 S 

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  • クライスラー 300 左ハンドル 米国モデル 本革シート  サンルーフ  修復歴無し

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  • クライスラー 300 S 社外マフラー スマートキー

    本体価格
    173.2万円

関東
787
94.9万円
関西
354
93.1万円
東海
523
103.8万円
北海道
187
92.2万円
九州
422
84.2万円
東北
276
98.3万円
北陸・甲信越
285
92.4万円
中国
191
93万円
四国
114
89万円
地域別台数
関東
31
177.1万円
関西
13
138.4万円
東海
20
168.5万円
北海道
4
200万円
九州
4
135.5万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
2
278万円
中国
3
200万円
四国
1
259.5万円

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N-ONEと300のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   クライスラー  300
159.9万円217.4万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
658 排気量(cc) 3604~6416
58~64 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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