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N-ONEとキャストを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   ダイハツ  キャスト
VS
7万円261.3万円
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中古車相場 19.9万円155.8万円
キャストの相場表を見る
3198 中古車掲載台数 2022
  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ 

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 6速MT!純正8型ナビフルセグTV!Bモニター!ツイーター!ETC!前後ドラレコ!USB電源!前席シートヒーター!LEDヘッドライト!リアパーキングセンサー!ホンダセンシング!ACC!LKAS!禁煙車

    本体価格
    186.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル HondaSENSING Mナビ Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 車高調 ISOFIX

    本体価格
    31万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ローダウン 

    本体価格
    83.6万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC 純正アルミ オートリトラミラー スマートキー

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ HDDナビ フルセグTVバックカメラ 保証1年 Bluetooth接続 ターボ バックカメラ HIDヘッドライト アルミホイール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    39.7万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 4WD 車検2年 カーナビ プッシュスタート バックカメラ スマートキー キーレス ベンチシート アイドリングストップ ABS 横滑り防止装置 盗難防止装置 (薄桃M)

    本体価格
    20万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー AEROOVERエアロ センターマフラー 黒ルーフ

    本体価格
    99.8万円

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  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 衝突軽減ブレーキ ナビ TV プッシュスタート

    本体価格
    109万円

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    本体価格
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    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 全方位カメラ シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    70.2万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/禁煙車

    本体価格
    68.2万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 4WD 社外ストラーダHDDナビ フルセグTV

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 純正ナビ/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    88万円

関東
850
93.4万円
関西
353
80.4万円
東海
501
97.5万円
北海道
136
86万円
九州
472
77.4万円
東北
247
98万円
北陸・甲信越
295
96.2万円
中国
201
83.9万円
四国
143
79.6万円
地域別台数
関東
407
80.2万円
関西
196
85.1万円
東海
318
82.5万円
北海道
104
96.8万円
九州
394
81.7万円
東北
147
85.3万円
北陸・甲信越
200
86.5万円
中国
185
84.8万円
四国
71
83.7万円

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N-ONEとキャストのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ダイハツ  キャスト
159.9万円231.9万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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