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アルトラパンとN-ONEを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとN-ONEの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  N-ONE
VS
1.8万円218万円
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中古車相場 7万円261.3万円
N-ONEの相場表を見る
5660 中古車掲載台数 3326
  • スズキ アルトラパン 660 モード ユーザー買取車 ワンオーナー 純正ナビ 全周囲カメラ デュアルセンサーブレーキサポート ドライブレコーダー シートヒーター スマートキー クリアランスソナー フルセグTV ETC 禁煙車 法定点検整備

    本体価格
    119万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 1DINオーディオ 電動格納ドアミラー フルフラットシート ISOFIX 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー マニュアルエアコン ベンチシート アームレスト バニティミラー

    本体価格
    43.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド 

    本体価格
    32.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 禁煙車 純正ナビ シートヒーター ETC スマートキー LEDヘッド 純正14インチホイール オートライト オートエアコン 電動格納ミラー BLUETOOTH

    本体価格
    134.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 G Wエアバッグ・ABS付・メモリナビ・ワンセグテレビ・CDステレオ・プッシュスタート・ライトレベライザー・ETC付・車検2年取り渡し

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 4WD ETC アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    61万円

  • スズキ アルトラパン 660 L イクリプス地デジナビ衝突軽減ブレーキアシスト シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止 スマートキー×2 電格ミラー ハロゲンヘッドライト プッシュスタート ベンチシート フロアマット

    本体価格
    62.4万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド X 新車未登録/デュアルセンサーブレーキ2/全方位カメラパッケージ/LEDヘッドライト/前席シートヒーター/純正14インチアルミホイール/USBタイプC充電ポート×2/革巻ステアリング/360°UV&IRカットガラス/

    本体価格
    176.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X フル装備 Wエアバック 禁煙車 スマートフォン連携SDナビ装着車 地デジTV Bluetooth バックカメラ スマートキー ベンチシート 車種専用純正レザー調シートカバー シートリフター アイドリングストップ

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    20万円

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    69.2万円

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    180万円

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    26万円

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    59万円

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    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー 社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ クルーズコントロール パドルシフト スマートキー バックカメラ プッシュスタート ETC 純正15インチAW

    本体価格
    70.8万円

関東
1151
79万円
関西
776
85.1万円
東海
895
92.3万円
北海道
297
89.7万円
九州
845
80.5万円
東北
471
95.1万円
北陸・甲信越
469
87.8万円
中国
490
83.4万円
四国
266
81.8万円
地域別台数
関東
871
93.2万円
関西
381
81.5万円
東海
524
98.7万円
北海道
138
85.1万円
九州
490
78.5万円
東北
251
94.8万円
北陸・甲信越
303
96.1万円
中国
217
83.6万円
四国
151
84.1万円

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アルトラパンとN-ONEのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  N-ONE
107.8万円186.9万円 新車時価格 159.9万円231.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
657~658 排気量(cc) 658
49~52 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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