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アコードハイブリッドとS8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   アウディ  S8
VS
52.8万円216万円
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中古車相場 185万円1738万円
S8の相場表を見る
120 中古車掲載台数 19
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC レーダークルーズ 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン CD フルセグ

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正インターナビ Bカメラ クルコン LEDヘッドライト オートライト 電動シート ビルトインETC 17インチ純正アルミホイール 買取直販 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    98.2万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 黒革シート/電動リアサンシェイド/純正インターナビ/バックカメラ/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/シートメモリー/ETC/シートメモリー/パワーシート

    本体価格
    120.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 無限フロアマット サンルーフ付 オートリアシェード ドラレコ LEDルームランプ クルーズコントロール クリアランスソナー スマートキー ETC プッシュスタート レーンキープアシスト バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 無限ハーフエアロ 新品TEINフルタップ車高調 新品クロススピードRS6 18インチホイール HDDナビ Bluetoothオーディオ レーダークルーズ

    本体価格
    157万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール 黒革シート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ETC スマートキー 純正17インチAW Bluetooth

    本体価格
    130.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    139.6万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ バックカメラ 前方ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ミュージックプレイヤー接続可 ABS

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    139.6万円

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    1738万円

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    718万円

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    1080万円

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    本体価格
    279万円

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    本体価格
    718万円

  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ レーザーライトPKG アルカンタラヘッドライニングブラック

    本体価格
    712.8万円

  • アウディ S8 4.0 4WD レーザーライト&コンフォートP V8TB 黒革 パノラマSR サラウンドビューカメラ HUD Bang&Olufsen Vコックピット 前後席Sヒーター 前席ベンチレーション&マッサージ ステアリングヒーター レーザーライト 禁煙1オナ

    本体価格
    658万円

関東
43
137.1万円
関西
8
108.5万円
東海
16
112.6万円
北海道
3
134.9万円
九州
20
132.6万円
東北
16
105.9万円
北陸・甲信越
6
141.4万円
中国
6
101.5万円
四国
2
129.8万円
地域別台数
関東
8
858.9万円
関西
4
1106万円
東海
4
641.8万円
北海道
0
---
九州
1
712.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
1
530万円

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アコードハイブリッドとS8のカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   アウディ  S8
365万円401.1万円 新車時価格 2010万円2093万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1993 排気量(cc) 3996
143 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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