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アコードハイブリッドと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
39万円193.5万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 580円295万円
190クラスの相場表を見る
98 中古車掲載台数 19
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ドライブレコーダー ETC シートメモリー バックカメラ パワーシート ヒートシーター Bluetooth DVD

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ホンダインターナビ・フルセグ・Bカメラ・LEDヘッド・純正17インチAW・オートライト・クルーズコントロール・フロントパワーシート・Fフォグ・ビルトインETC・ドアミラーウィンカー

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 暖電動黒革シート・純正ナビ・バックカメラ・フルセグ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・ETC・追従クルコン・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW・レーンキープアシスト

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ハイブリッド エアロパーツ 黒革シート 車高調 外17AW アイドリングストップ Pシート シートH LEDライト ドラレコ F・Bカメラ クルコン ナビフルセグ スマートキ ETC ハンドルスイッチ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ナビ・フルセグ・バックカメラ・LED・ETC・クルコン・純正アルミ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ CD DVD  Bluetooth フルセグ アダプティブクルーズコントロール レーンキープ 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー リアサンシェード電動 スマートキー2個

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突軽減装置 追従クルコン 純正ナビ レーンアシスト 障害物センサー 本革シート 電動シート シートヒーター BTオーディオ フルセグTV LEDライト 純正アルミ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX レザーシート・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    88万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX レザーパッケージ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール HDDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth シートヒーター ETC LEDヘッドライト ステアリングスイッチ フォグランプ

    本体価格
    120万円

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    118万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    229万円

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    140万円

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    本体価格
    178.8万円

関東
38
106.2万円
関西
5
127.5万円
東海
10
131万円
北海道
5
119.2万円
九州
11
108.4万円
東北
13
91.9万円
北陸・甲信越
8
131.5万円
中国
3
97.9万円
四国
5
123.8万円
地域別台数
関東
6
611.8万円
関西
5
156.2万円
東海
3
260万円
北海道
1
320万円
九州
1
140万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
213.5万円
四国
1
295万円

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ホンダ  アコードハイブリッド   メルセデス・ベンツ  190クラス
365万円401.1万円 新車時価格 390万円850万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
1993 排気量(cc) 1995~2597
143 最高出力(馬力) 90~200
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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