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アコードハイブリッドとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   三菱  デリカトラック
VS
39万円216万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 49.8万円109万円
デリカトラックの相場表を見る
110 中古車掲載台数 24
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX HDDナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 1オナ12セグHナビB

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突軽減ブレーキ 車線維持支援システム 純正インターナビ TV バックカメラ LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール 運転席8ウェイパワーシート 電動リアサンシェイド

    本体価格
    91万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突軽減装置 HDD純正ナビ 黒革シート

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 禁煙車 アルミホイール

    本体価格
    98万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    179.1万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 本革シート シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン 純正17インチAW

    本体価格
    136.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ビルトインETC パワーシート 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ハイブリッド ETC バックカメラ

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 車検R10年4月 1年保証 クルーズコントロール プッシュスタート 横滑り防止 パワーシート 後席エアコン 電格ミラー デュアルエアコン ナビ バックカメラ Bluetooth TV USB ETC

    本体価格
    52.8万円

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  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 低床平 3方開

    本体価格
    79.8万円

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    70万円

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    74.8万円

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    95万円

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    90万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカトラック リアダブルタイヤ 8ナンバー抹消 ETC 純正ラジオオーディオ 社外荷台

    本体価格
    65万円

  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 深ダンプ エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック バックカメラ ドラレコ  新明和DRG-015 ETC

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 デリカトラック 平ボディ コラムMT エアコン タイミングベルト交換歴有

    本体価格
    48万円

関東
40
129.7万円
関西
7
115.4万円
東海
14
122.2万円
北海道
3
134.9万円
九州
14
139.6万円
東北
18
102.1万円
北陸・甲信越
7
175.9万円
中国
4
112.5万円
四国
3
116.5万円
地域別台数
関東
5
70.8万円
関西
8
140.4万円
東海
2
74.8万円
北海道
2
111.5万円
九州
2
72.5万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
2
77万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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アコードハイブリッドとデリカトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   三菱  デリカトラック
365万円401.1万円 新車時価格 134.5万円206万円
セダン ボディタイプ トラック
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1993 排気量(cc) 1789~2184
143 最高出力(馬力) 79~102
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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