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アコードハイブリッドとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   スバル  レヴォーグ
VS
39万円193万円
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中古車相場 28.5万円572万円
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122 中古車掲載台数 2029
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    119万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正HDDナビ・フルセグTV バックカメラ 本革シート シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    76.6万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ナビ/CD/DVD/USB/BluetoothAudio/AUX/VSA/車両接近通報装置/パワーシート/ETC/サイドカーテンエアバッグ/クルーズコントロール/ユピテルドラレコ/LEDヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙1オーナー 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 車線維持支援システム 純正ナビ リアカメラ Bluetooth サイドエアバッグ リアサンシェード オートリトラミラー パワーシート

    本体価格
    102.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 本革シート シートヒーター  Bluetooth フルセグ レーンキープアシスト 追突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    133.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    139万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 車検R9年5月 1年保証 純正ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC パワーシート クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 電格ミラー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 無限ハーフエアロ 新品TEINフルタップ車高調 新品クロススピードRS6 18インチホイール HDDナビ Bluetoothオーディオ レーダークルーズ

    本体価格
    157万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突軽減ACC車線維持支援インターナビ電動シートLEDヘッド

    本体価格
    89.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ドドンパ車店の委託販売+のおくるまですお

    本体価格
    118万円

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    89.8万円

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    本体価格
    40.3万円

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    本体価格
    250.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD STIフルエアロ/18インチAW 300馬力 一押し

    本体価格
    94万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正 11.6インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    245.6万円

関東
41
113.1万円
関西
11
105.4万円
東海
14
124.3万円
北海道
5
118.9万円
九州
13
117.6万円
東北
14
81.1万円
北陸・甲信越
11
124.3万円
中国
7
103.6万円
四国
6
124万円
地域別台数
関東
632
182.2万円
関西
220
195.3万円
東海
260
164.3万円
北海道
229
179.2万円
九州
156
196.5万円
東北
223
173.4万円
北陸・甲信越
203
186.1万円
中国
90
152.9万円
四国
16
185.4万円

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アコードハイブリッドとレヴォーグのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   スバル  レヴォーグ
365万円401.1万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1993 排気量(cc) 1795~2387
143 最高出力(馬力) 177~275
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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